【中國禮品網(wǎng)訊】質(zhì)量管理的發(fā)展經(jīng)歷了幾個階段：質(zhì)量檢驗階段、質(zhì)量統(tǒng)計控制階段、全面質(zhì)量管理階段。全面質(zhì)量管理發(fā)展到今天，隨著人們認識和實踐經(jīng)驗的積累，管理內(nèi)容和領域得到越來越廣泛延伸和充實，起到的效果也越來越明顯。
物流環(huán)節(jié)是禮品質(zhì)量管理延伸的一個非常重要的環(huán)節(jié)，近年來逐漸被人們所重視，也是近年來出現(xiàn)問題比較多的環(huán)節(jié)。
物流是隨著商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)的?，F(xiàn)在經(jīng)濟的高速發(fā)展，使得物流在GDP中的比重越來越大。物流是產(chǎn)品質(zhì)量的延伸的重要環(huán)節(jié)，是產(chǎn)品質(zhì)量的最終保證。合格的物流是將產(chǎn)品從供應地向接收地準確的、及時的、安全的、保質(zhì)保量的、門到門的合理化服務模式和先進的服務流程。但是，由于各種異常情況的出現(xiàn)，物流經(jīng)常使得產(chǎn)品質(zhì)量大打折扣，甚至報廢，大大浪費了社會資源和成本。
一、禮品行業(yè)物流環(huán)節(jié)經(jīng)常出現(xiàn)的幾個問題：
1、缺乏質(zhì)量意識
受經(jīng)濟發(fā)展和網(wǎng)絡交易迅猛增長的影響，物流公司成倍增加。許多公司一卡車、一三輪車、一電車即成一個公司，只盲目貪圖業(yè)務量而沒有精力在精細管理上下功夫。多數(shù)物流公司只是認為物流是單純意義上的“拉貨”、“送貨”概念，殊不知，物流環(huán)節(jié)是產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵所在，是經(jīng)濟價值實現(xiàn)的保證。物流環(huán)節(jié)從某種意義上決定了送到最終客戶手中產(chǎn)品的質(zhì)量。物流環(huán)節(jié)搞不好既會使前面形成的產(chǎn)品質(zhì)量努力前功盡棄，還會增加后續(xù)生產(chǎn)廠家和消費者的直接矛盾。缺乏質(zhì)量意識，影響了物流公司的行為，對產(chǎn)品質(zhì)量構(gòu)成很大風險。
2、缺乏個性服務意識
物流公司運輸?shù)漠a(chǎn)品五花八門，千差萬別。不同的產(chǎn)品有不同的特性，特別是禮品，決定了物流過程要求符合其個性化需求。雖然很多客戶協(xié)議上注明了個性化的要求，但是運輸成本和過程復雜性的問題，使得物流公司常常視若罔聞，這樣極易造成混運時的污染、交叉污染和混淆，個性服務意識應該成為物流公司專業(yè)化的標準。
3、缺乏應急處理措施
物流過程中，由于人員、路況和天氣等的變化因素，異常情況經(jīng)常出現(xiàn)。由于物流公司缺乏應急處置措施，經(jīng)常造成產(chǎn)品延期到達或被損壞，產(chǎn)品受雨淋風吹，則直接影響產(chǎn)品質(zhì)量。
4、缺乏分揀和裝卸過程規(guī)范性
物流公司的野蠻裝卸眾所周知，由于裝卸操作和運輸人員一般分開，導致裝卸人員一般不知道貨物特性特點，造成所有裝卸操作一視同仁，這樣敏感產(chǎn)品極易損壞。近年隨著行業(yè)的規(guī)范，情況有所緩解，但是還是時有發(fā)生。物流公司應該制定詳細的分揀流程和裝卸過程規(guī)范，這樣能夠最大限度的防止產(chǎn)品混淆和破壞。
5、公眾缺乏對物流公司的約束意識
公眾收貨時難以對物流公司進行約束，出現(xiàn)問題后由于急于使用或投訴流程繁瑣等原因，往往放棄約束物流公司的權利。
二、基于以上的種種問題，我們要從兩個方面采取措施：
1、對于產(chǎn)品生產(chǎn)廠家
作為生產(chǎn)廠家我們應該將質(zhì)量管理延伸到物流環(huán)節(jié)，我們應該將物流管理納入質(zhì)量體系，做到產(chǎn)品質(zhì)量的最大延伸。
具體要實現(xiàn)以下幾點：
⑴選擇正規(guī)物流公司我們應該選擇有正規(guī)資質(zhì)和經(jīng)營許可的大型物流公司。對于藥品等特殊商品的運輸，應該選擇有專門運輸資質(zhì)的企業(yè)，切記貪圖成本而走彎路。
⑵簽訂正規(guī)的委托合同每次運輸我們要簽訂正規(guī)的委托合同，詳細注明產(chǎn)品特性和運輸注意事項，注明運輸工具和運輸環(huán)境的要求。詳細寫明責任劃分，使整個運輸環(huán)節(jié)在我們的管控和約束下進行，明確追蹤方法和反饋途徑等等。
⑶將物流公司納入供應商管理體系針對運輸過程，制定詳細的管理規(guī)程，明確出廠前對運輸工具的檢查和核對制度，明確產(chǎn)品核對和確認制度，明確最終客戶確認制度等等。我們應該將運輸商納入供應商管理體系，定期進行現(xiàn)場審計和評價，定期走訪目標客戶，詢問對物流環(huán)節(jié)的意見和建議。使運輸環(huán)節(jié)處于良性循環(huán)狀態(tài)。
⑷建立運輸投訴流程我們可以建立基本的運輸投訴流程，將由運輸問題發(fā)生的投訴納入生產(chǎn)企業(yè)投訴管理體系，當發(fā)生運輸問題時，能夠及時召回產(chǎn)品。建立運輸問題處置流程，多方評價問題產(chǎn)品的處理措施，最大程度保證系統(tǒng)質(zhì)量和公司信譽，用經(jīng)濟賠償?shù)确绞郊s束物流公司的行為。必要時采取分段支付運輸費用的方式，明確運輸環(huán)節(jié)的責任。
2、對于最終接受產(chǎn)品的客戶
對于最終接受產(chǎn)品的客戶，我們可以采取一些措施：
⑴ 我們可以通過收貨確認，詳細檢查貨物狀態(tài)，來決定是否最終簽收。盡量不要怕繁瑣和麻煩而不去確認，盡量不要請他人代簽?，F(xiàn)在物流一般都有最終簽收這個環(huán)節(jié)，我們不要放棄自己的權利。
⑵ 如果涉及到一些特殊的商品，出現(xiàn)運輸問題，我們也可以向生產(chǎn)廠家反饋，處于對產(chǎn)品質(zhì)量的保證，生產(chǎn)廠家也會非常重視物流環(huán)節(jié)的影響，采取約束物流的措施。
隨著人們質(zhì)量意識的提高，現(xiàn)在物流業(yè)也在不斷規(guī)范自己的行業(yè)行為。物流是一個非常重要的質(zhì)量環(huán)節(jié)，加強管理，齊心協(xié)力，我們就會將這個環(huán)節(jié)做的越來越好，真正走上促進和保證產(chǎn)品質(zhì)量的良性發(fā)展軌道。
原文作者：趙立欣